När man talar om den adiabatiska flamtemperaturen för ett bränsle, menar man den temperatur som rökgaserna får vid stökiometrisk och adiabatisk förbränning. Denna kan beräknas genom en energibalans. Det gäller dock att se upp eftersom den adiabatiska flamtemperaturen kommer att bero på vilka förbränningsprodukter som finns i rökgasen (vilka beror på vilket oxidationsmedel som använts samt de temperaturberoende jämvikterna mellan de olika rökgaskomponenterna). Vid höga temperaturer dissocierar en del av förbränningsprodukterna vilket leder till att den flamtemperaturen minskar eftersom dissociation är en endoterm process. Den adiabatiska flamtemperaturen är högre för vid syrgasförbränning än vid luftförbränning beroende på att kväve inte finns närvarande i rökgaserna som värmesänka.
Tabell1. Adiabatiska flamtemperaturer för några vanliga bränslen.
|
|
Luft
|
Syrgas
|
|
Bränsle
|
Temperatur (K)
|
Temperatur (oC)
|
Temperatur (K)
|
Temperatur (oC)
|
|
H2 |
2370
|
2097
|
3079
|
2806
|
|
CO
|
2381
|
2108
|
2978
|
2780
|
|
CH4
|
2223
|
1950
|
3053
|
3069
|
|
C2H2
|
2535
|
2260
|
3342
|
2902
|
|
C2H4
|
2361
|
2088
|
3175
|
2813
|
|
C2H6
|
2259
|
1986
|
3086
|
2865
|
|
C3H8
|
2261
|
1988
|
3138
|
2827
|
|
C4H10
|
2246
|
1973
|
3100
|
2705
|
|
Diesel
|
2630
|
2357
|
-
|
-
|